
近年来,新能源大型SUV是越来越受到欢迎,一方面是价格逐渐在下探,另一方面就是许多人都觉得“车越大,面子就越高”,像乐道L90在市场中的关注度就非常高,凭借着亲民的售价、独特的超大前备舱、宽敞舒适的内部空间以及低能耗水平,受到了不少消费者们的关注,并且,这台车还能够享受蔚来完善的服务体系和换电模式,算是提升了产品竞争力,这台车目前在售包含了2025款和2026款,指导价区间为26.58万-31.68万元,分别提供了六座和七座可选,这台车是基于蔚来NT 3.0平台打造,支持900V高压平台+5C超充+换电模式,基本上解决了消费者们对于里程的焦虑感和充电慢的问题,被不少用户称之为平价版的“蔚来ES8”,那么,这款车的实力到底如何?小编就以同级别的深蓝S09进行一次横向对比,来看看这两台车该如何选择?
对比车型介绍:乐道L90 2026款 六座版 马到成功版Max(指导价29.68万),深蓝S09 2025款 后驱Ultra+ 超长续航版(指导价27.99万)。


乐道L90的外观造型采用的是“光语美学”的设计语言,整体的视觉效果大气得体挺拔昂扬,前脸配备的是封闭式的大包围,并且引擎盖采用的是“乐叩”的方式,里面隐藏了240L的超大容积,增添了装载能力,同时,整车的风阻系数低至0.25Cd,能够提升一定的续航能力,两侧“星路闪耀”智慧交互像素大灯科技感十分出色,集成了ADB自适应远近光功能,照明效果十分出色。

车身侧面显得十分厚重,给人一种安全感,家族化的双上扬腰线设计稳健而不失动感,车窗上沿配备了镀铬装饰条,后排采用的是隐私玻璃,隐藏式的门把手造型能够保障侧面的曲线美,同时还能够在行驶过程中降低一定的风阻系数,前轮胎尺寸为255/50 R21,后轮胎尺寸为275/45 R21。

车尾的造型采用了大立面的设计,显得十分宽大厚实,车顶配备了扰流板,后雨刮器隐藏在扰流板里面,使得尾部的视觉效果简约干净,两侧独立的尾灯造型与前大灯相呼应,点亮后具有一定的辨识度,底部则在包围两侧配备了红色反光条,增添了夜间的行车安全性。

深蓝S09的外观采用的是共生美学设计理念,整体的造型硬朗且动感,前脸配备的是新能源车型惯用的封闭式大包围和贯穿式的日间行车灯,显得十分简约耐看,引擎盖中间的品牌LOGO采用的是可发光的设计,配合贯穿式的日间行车灯,点亮后具有较强的辨识度,而远近光一体式大灯组设置在包围两侧,均采用的是LED光源,照明效果较为出色。

车身侧面得益于5米2出头的车身长度显得十分修长,分段式的腰线设计流畅动感,车窗周围配备了镀铬装饰条,提升了一定的档次感,门把手同样采用的是隐藏式的设计,车门下方运用了折线的处理,突显出一定的层次感,前/后轮胎尺寸均为255/50 R20。

车尾的造型圆润饱满,车顶同样配备了扰流板和隐藏式的后雨刮器设计,而贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素,点亮后具有较强的辨识度,底部在包围上配备了环形的镀铬装饰条,不仅提升了精致感,同时还拉伸了尾部的视觉宽度。

乐道L90的内饰采用的是T字型的设计布局,车厢内大面积的皮质包覆以及些许木纹装饰板提升了一定的档次感,中控台上没有配备任何实体按键,显得十分简约干净,就连传统的仪表盘也给取消掉了,采用的是抬头显示系统(HUD)来提供行车信息,投影尺寸达到了35英寸,可以将行车信息投射到前挡风玻璃上,与驾驶员的视线齐平,提升了驾驶过程中的安全性,上下平底样式的三幅式多功能方向盘造型时尚运动,采用的是真皮的材质,支持上下前后四向电动调节功能,并带有记忆和加热功能,换挡形式为电子式怀挡,并在前排扶手处配备了手机无线充电功能以及2个最大功率60W的USB/Type-C多媒体接口,能够保障多个电子设备的充电需求,中控屏则搭载的是一块17.2英寸液晶大屏,配备的是Coconut 椰子车载智能系统,并内置了高通骁龙8295车载智能芯片,智能化表现非常丰富,目前主流的科技配置功能均有配备,另外,后排还配备了17.3+8英寸的两块后排娱乐屏,并且在中央扶手处的下面还带有车载冰箱功能,算是做到了“冰箱彩电大沙发”的表现。

深蓝S09的内饰同样采用的是T字型的设计布局,棕色的内饰配色突显出一定的高级感,车厢内采用了大量的皮质进行包覆,使其手能够触摸到的地方十分细腻,三幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观,采用皮质的材质,支持上下前后四向调节功能,这台车与乐道L90有一个共同的地方就是都没有配备传统的仪表盘,而是采用投影尺寸高达43英寸的抬头显示系统(HUD),可以根据驾驶员的喜好来自定义行车信息,然后投射到前挡风玻璃上进行查看,而中控台上则搭载了双15.6英寸的液晶大屏,分辨率高达2.5K,显示画面清晰细腻,配备的是HarmonyOS车载智能系统,支持手机App远程控制、高德/华为Petal地图品牌、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、六音区语音唤醒识别功能、多指飞屏操控以及应用商店拓展等功能,智能化表现几乎是和乐道L90处于同一水平,能够提升日常的使用便利性。

空间部分,这两台车均定位是大型SUV,车身结构为5门6座SUV,乐道L90的车身长宽高分别为5145x1998x1766mm,轴距为3110mm,整车的座椅采用的是Nappa真皮材质,并且三排座椅均支持电动调节功能,前后排座椅还带有加热、通风、记忆和按摩功能,第三排座椅带有加热功能,一般像这种尺寸车型的第二排乘坐空间是不用担心的,因为第二排座椅支持前后移动调节功能,对于身高175-180cm的成年人均能够获得舒适的乘坐空间,而将第二排座椅腿部空间调整至1拳半左右的富余进入第三排,虽然腿部并没有太多的剩余空间,但是也不会顶到第二排的座椅靠背上,算是可以满足短途的乘坐需求。行李舱的日常容积为430L,后排座椅支持按50:50的比例放倒功能,最大可扩展至1214L,加上前备箱240L的容积,在装载能力方面十分出色。



深蓝S09的车身长宽高分别为5205x1996x1800mm,轴距为3105mm,小编身高175cm,体重70kg,第二排的乘坐空间表现十分宽敞,座椅支持前后移动、左右移动和靠背角度调节功能,腿部空间至少还有2拳半左右的富余,将腿部空间调整至还剩下1拳半的富余进入第三排,腿部空间仍然还有1拳出头的富余,这样的空间水平算是真正做到了大六座的水平,在满员状态下,每一位乘客都能获得舒适且宽敞的乘坐空间,而前排座椅和第二排座椅均带有加热、通风、以及和按摩等功能,第三排配备了加热功能,这样的表现和乐道L90处于同一个水平,能够保障每一排的乘坐舒适性。行李舱的日常容积为427L,将后排座椅放倒后可扩展至1392L,装载能力同样十分出色。



动力部分,乐道L90采用的是纯电动的能源类型,搭载的是永磁/同步的后置单电机动力,电动机总功率340kW(462Ps),电动机总扭矩400N·m,电池采用的是中创新航的三元锂电池,容量为85kWh,CLTC工况下纯电续航里程为600km,搭载了900V高压快充平台,从电量10%充至80%仅需0.42小时,虽然纯电600km的能力算不上特别出色,但是这台车支持换电模式,同时还可以通过更换容量更大的电池来增加续航能力,所以能够解决里程焦虑感和充电慢这两大困扰,采用的是后置后驱的驱动方式,最高车速200km/h,官方百公里加速时间5.9s,百公里耗电量14.6kWh/100km,前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂,并配备了单腔空气悬挂、软硬+高低可变悬挂调节以及魔毯智能悬挂功能。


深蓝S09则采用的是增程式的能源类型,搭载的是1.5T涡轮增压发动机+后置单电机组成的混合动力,系统最大功率231kW(314Ps),系统最大扭矩375N·m,电池配备的是一块53.49kWh的宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC工况下纯电续航里程为310km,支持快充0.16小时和慢充8小时,最高车速205km/h,官方百公里加速时间7.9s,百公里耗电量22.2kWh/100km,这台1.5T增程器的热效率高达44.28%,仅需使用92#汽油,环保标准为国VI b,油箱容积为50L,CLTC工况下综合续航里程可达1210km,NEDC工况下最低荷电状态燃料消耗量5.6L/100km,前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂,并且同样带有单腔空气悬挂、软硬+高低可变悬挂调节以及魔毯智能悬挂功能。


在高科技配置层面两台车均展现出了较强的产品竞争力,乐道L90采用了OSD辅助驾驶操作系统,配备了NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片,支持亚米级高精定位系统、高精度地图、哨兵(千里眼)模式、前车驶离提醒、窄路辅助、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、自动泊车入位以及遥控移动车辆等功能,这样的表现在同价位级别车型当中算是属于前列的水平,能够给日常驾驶带来足够的便利性,同时,车厢内还带有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及AQS空气质量管理系统,可以看出,乐道品牌对于车内空气的质量还是比较重视的。

深蓝S09配备的是华为乾崑ADS Max辅助驾驶操作系统,整车搭载了11颗车外摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达以及1颗华为的激光雷达,支持车位到车位全场景贯通以及泊车代驾辅助VPD等功能,而且这台车还支持全速域自适应巡航功能,特别是在拥堵的城市道路中,可以减轻驾驶员的驾驶疲劳感,另外,遥控移动车辆功能是比较好用的,像一些比较窄的车位或者是停进去司机位下不来的地方,可以直接用遥控移动车辆功能进行停进或者驶出,方便了日常的各种停车场景。

小编总结:经过以上分析得知,两台车的实力各有千秋,乐道L90的优势在于配备了同级少有的超大前备箱,智能化表现和高科技配置层面非常丰富,而全域900V高压架构+轻量化技术+空气动力学优化,使得百公里耗电量仅为14.6kWh/100km,能够降低后期的用车成本,加上拥有蔚来汽车完善的服务体系和可换电模式,进一步的提升了产品竞争力,比较适合注重高科技配置表现,对车辆的装载能力以及后期使用成本有着较高要求的朋友们进行选择,而深蓝S09的优势在于最小转弯半径仅为5.85m,加上后驱车的天性,拥有优秀的驾驶乐趣感,同时,华为乾崑ADS Max操作系统也被消费者们广泛认可与信赖,算是增添了产品竞争力,会比较适合注重驾驶操控性,对华为乾崑ADS Max系统有着一定情怀的朋友们进行选择,当然,最终的选择还是以自身的需求和预算为准。
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